Wie steuert man ein Flugmodell?
Ihr habt euch also entschlossen und habt euch ein
Flugmodell, Sender, Empfänger, Servos, Regler, Akkus und
eine Antriebseinheit gekauft.
Jetzt seit Ihr fleißig am basteln und gerade dabei die
Servos einzubauen. Jetzt stellt sich die Frage „Welches
Servo soll welches Ruder bei welchem Knüppelausschlag
bewegen?“
Ich gehe mal davon aus, dass Ihr wisst wie die einzelnen
Ruder heißen falls nicht hier ganz kurz erklärt:
Seitenruder: Das Ruder das hinten Senkrecht
angebracht ist
Höhenruder: Das Ruder das hinten wagerecht angebracht
ist
Querruder: Die zwei Ruder an den Tragflächenhälften
2-Achs-Variante:
Das Seitenruder ist für die Steuerung nach links
und rechts verantwortlich. Also müssen wir dessen Steuerung
auf eine der beiden links-rechts Funktionen legen. Am
Empfänger ist das meistens der Steckplatz 2 und 4. Welchen
der beiden Knüppel ihr dafür verwenden wollt ist
Geschmackssache, es sollte aber der Knüppel für die
Hauptrichtungsänderung im Flug sein.
Die Ausschlagrichtung des Ruders muss immer in die gleiche
Richtung wie der Steuerknüppel gehen, also wenn wir nach
links fliegen wollen und hinter dem Modell stehen muss das
Ruder nach links lenken und umgekehrt. Natürlich von hinter
dem Modell stehend gesehen.
Das Höhenruder ist für die auf und ab Bewegung des
Modells zuständig. Daher müssen wir eine der beiden
vorwärts-rückwärts Funktionen benutzen. Welchen der beiden
Knüppel wir hierfür verwenden ist wiederum Geschmacksache,
es muss aber derjenige sein der immer in die Mittelstellung
zurück geht. Am Empfänger ist das meist Steckplatz 1 oder 3.
Man spricht beim Steuern des Höhenruders auch von „ziehen
und drücken“. Ziehen bedeutet nach oben und drücken nach
unten, also wenn wir den Knüppel zu uns hin ziehen geht das
Höhenruder nach oben - das Modell steigt. Drücken wir den
Knüppel nach vorne, senkt sich das Ruder nach unten - das
Modell sinkt.
Die Motorregelung wird an den zweiten
vorwärts–rückwärts Knüppel angeschlossen, derjenige der in
jeder gestellten Position stehen bleibt und sich nicht
automatisch zurückstellt.
Motor aus ist Knüppel zu sich hin ziehen, bei Vollgas steht
der Knüppel ganz vorne.
Simulator zum Üben
Es gibt eine Reihe von Simulatoren für den PC um „das
Fliegen zu erlernen“. Die Meinungen, ob ein Simulator
sinnvoll ist oder nicht, gehen weit auseinander. Schaden
kann es aber sicher nicht. Es gibt einen Simulator der
kostenlos als Shareware aus dem Internet geladen werden
kann. Er heißt FMS und kann bei
 www.rc-sim.de
im Downloadbereich herunter geladen werden.
Über den Realismus der Simulationen lässt sich auch
streiten. Der FMS ist leider nicht sehr realistisch, aber
darum geht es zunächst gar nicht. Um am PC etwas Fliegen
lernen zu können ist es unbedingt erforderlich einen Sender,
oder wenigstens ein Gamepad mit zwei analogen Joysticks zum
Üben zu verwenden (z.B. das Wingman Rumblepad von Logitech).
Ein normaler Joystick reicht leider nicht aus und die
Tastatur schon gar nicht. Wenn man mit einem Sender am PC
übt, lernt man viel über die Art der Steuerung, wie
man reagieren muss, um das Modell aus einer
bestimmten Fluglage wieder neutral zu bekommen. Man lernt
auch mit der umgekehrten Steuerung klar zu kommen
wenn man auf sich zu fliegt. Daher ist es sicherlich schon
sinnvoll, erst an einem Simulator zu üben.
Weitaus realistischer von der Flugphysik her ist der
Realflight G2, sowie der Aerofly Professional Simulator,
allerdings sind diese Simulatoren mit einem Preis ab
170€ auch sehr teuer.
Modell auswiegen (Schwerpunkt)
Bevor Ihr mit euerem Modell zum Erstflug geht ist es ganz
wichtig den Schwerpunkt zu kontrollieren und einzustellen.
Bei Baukastenmodellen ist die Stelle des Schwerpunktes
meistens angegeben. Wenn man nicht genau weiss, wo der
Schwerpunkt liegt, geht man auf etwa 1/3 der Flächentiefe
von der Nasenleiste (Vorderkante des Flügels) aus.
Der Schwerpunkt ist die Stelle an der das Flugzeug im
Gleichgewicht ist. Man kann die LAge des Schwerpunkts
überprüfen, indem man an der Stelle wo er sein sollte das
Modell mit den Fingerspitzen unter der Tragfläche anhebt.
Wenn der Schwerpunkt stimmt wird das Modell etwas nach vorne
und hinten pendeln, dann aber wagerecht zur Ruhe kommen. Ist
dies nicht der Fall muss solange durch Verschieben des Akkus
oder hinzufügen oder entfernen von Trimmgewicht (dazu kann
man z.B. kleine Bleistückchen benutzen) nachgetrimmt werden
bis der Schwerpunkt an der exakten Stelle sitzt. Wenn
Trimmgewicht verwendet wird muss unbedingt darauf geachtet
werden, das es nicht verrutschen kann.
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